Com um  volume  incrível de carros vendidos, dizem que se o nome Civic fosse uma marca, esse bateria o recorde de vendas em todo o país. Apesar da Honda estar seguindo uma tendência conservadora com o redesenhado Civic 2012, ele continua campeão em popularidade. Quando a geração anterior do Civic chegou em 2006, o seu  estilo futurista foi impactante. Isso nos levou a nos acostumarmos com o seu visual durante todo o ciclo de vida do carro.

As mudanças no modelo  2012 são bem sutis; as lanternas traseiras estão maiores, a aerodinâmica com mais estilo, os para-choques esculpidos e o capô mais longo, nos fazem crer que a Honda quiz manter a linha mais conservadora com um apelo mais esportivo.  Principalmente nos para-choques e  nos faróis dianteiros e traseiros.  O seu interior também recebeu algumas mudanças com  mais espaço e  praticidade  ao usar os sistemas de operação do carro e os de comunicação e entretenimento. O volante está um pouco maior, as rodas são de 16” e no modelo  que dirigimos, o EX-L, o teto solar é standart A,  qualidade dos materiais também melhorou e no revestimento das portas foi usado  um papel de palha de arroz.  O Civic está sendo oferecido em seis  versões: sedan e coupê com motores a gasolina, Híbrido, o Civic HF, o Si, e o Civic a gas.O EX-L, testado por nós faz 28 mpg na cidade e 39mpg na estrada.

E o preço sugerido é $23.455.